Περιεχόμενα
Παρουσιάζουμε τις νέες αλλαγές στις πινακίδες κυκλοφορίας των αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση! Δείτε πώς αυτές οι τροποποιήσεις θα διαφοροποιήσουν τις πινακίδες και θα τις κάνουν πιο κατανοητές.
Από την προσθήκη εμβλημάτων χωρών έως την αντιμετώπιση παρεξηγήσεων, μάθετε τι περιμένει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Μείνετε ενήμεροι για τις τελευταίες εξελίξεις στις πινακίδες κυκλοφορίας οχημάτων.
Δεν είναι αστείο: αλλάζουν οι πινακίδες των αυτοκινήτων Δείτε πώς θα είναι οι νέες.
Πινακίδες κυκλοφορίας αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση
Οι πινακίδες κυκλοφορίας των αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση είναι ίδιες από την αρχή του αιώνα, αλλά όχι για πολύ ακόμα.
Από το ερχόμενο φθινόπωρο, οι πινακίδες κυκλοφορίας όλων των αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα έχουν νέα χαρακτηριστικά που θα διαφοροποιούν ελαφρώς τη μορφή τους.
Επί του παρόντος, η πλειονότητα των κρατών μελών της ΕΕ έχει λευκές πινακίδες κυκλοφορίας με μπλε λωρίδα, με τη σημαία της ΕΕ και τα διακριτικά γράμματα της χώρας. Στην Ελλάδα, για παράδειγμα, τα αρχικά είναι GR.
Ωστόσο, ορισμένες χώρες της κεντρικής και ανατολικής Ευρώπης έχουν γράμματα που δεν είναι κατανοητά από όλους και μπορεί να δώσουν λανθασμένη εντύπωση για τη χώρα ταξινόμησης.
Προκειμένου να αντιμετωπιστεί αυτό το ζήτημα, χώρες όπως η Λιθουανία θα κάνουν μια προσθήκη στις πινακίδες κυκλοφορίας τους για να είναι πιο κατανοητές.
Για παράδειγμα, οι Λιθουανοί θα χρησιμοποιούν το «LIT» αντί για το «LT» για να ξεχωρίζουν τη χώρα τους από τις γειτονικές χώρες. Ακολουθώντας το παράδειγμα της Γερμανίας, η Λιθουανία θα τοποθετήσει ένα κόκκινο έμβλημα μεταξύ της κάθετης μπλε λωρίδας και του αριθμού στις πινακίδες κυκλοφορίας από τον Οκτώβριο.
Η εισαγωγή αυτών των νέων χαρακτηριστικών αποσκοπεί στην αποφυγή παρεξηγήσεων και στη δημιουργία σαφέστερου προσδιορισμού της χώρας ταξινόμησης στις πινακίδες κυκλοφορίας εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Το τεράστιο λάθος με τον συμπλέκτη
Μια από τις πιο συνηθισμένες βλάβες του αυτοκινήτου σχετίζεται με το σύστημα του συμπλέκτη και η επισκευή της μπορεί να κοστίσει εκατοντάδες ευρώ.
Ο συμπλέκτης είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα που βρίσκεται μεταξύ της εισόδου ισχύος και του κιβωτίου ταχυτήτων ενός αυτοκινήτου. Επιτρέπει την ομαλή αλλαγή ταχυτήτων, αποσυνδέοντας τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων όταν πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη.
Οι σύγχρονοι συμπλέκτες τριβής που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα αποτελούνται από ένα δίσκο, μια πλάκα πίεσης και ένα έδρανο. Ο δίσκος μεταδίδει την κίνηση και καλύπτεται με ειδική επίστρωση για να αντέχει στην τριβή και τη θερμότητα.
Η πλάκα πίεσης, προσαρτημένη στον στροφαλοφόρο, ασκεί πίεση στον δίσκο του συμπλέκτη. Όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, τα ελατήρια της πλάκας πίεσης απομακρύνουν το δίσκο από το στρόφαλο, αποσυνδέοντας τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων.
Ο σωστός χειρισμός του συμπλέκτη είναι απαραίτητος για την αποφυγή πρόωρης φθοράς και δαπανηρών επισκευών. Η οδήγηση σε συνθήκες αστικής συμφόρησης, ειδικά όταν χρησιμοποιείτε συχνά τον συμπλέκτη, μπορεί να επιταχύνει τη φθορά.
Είναι σημαντικό να αποφεύγετε την οδήγηση με μισό συμπλέκτη και να διατηρείτε το πόδι ακουμπισμένο στο ειδικό υποπόδιο δίπλα στο πεντάλ του συμπλέκτη. Επιπλέον, ο λανθασμένος χειρισμός του συμπλέκτη, όπως η πολύ πρώιμη χρήση του ή το μη πλήρες πάτημα του πεντάλ κατά την αλλαγή ταχυτήτων, μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του συμπλέκτη με την πάροδο του χρόνου.
Τα σημάδια φθοράς του συμπλέκτη περιλαμβάνουν την ολίσθηση του συμπλέκτη, όπου η ταχύτητα του κινητήρα αυξάνεται χωρίς το αυτοκίνητο να εκκινεί γρήγορα, και ένα υψηλό σημείο λειτουργίας, το οποίο απαιτεί γρήγορη απελευθέρωση του συμπλέκτη.
Η αδυναμία ομαλής αλλαγής ταχυτήτων και η παρουσία δυσάρεστης οσμής κατά τη διάρκεια έντονης καταπόνησης του κινητήρα αποτελούν επίσης ενδείξεις φθοράς του συμπλέκτη.
Εάν παρατηρήσετε σημάδια δυσλειτουργίας του συμπλέκτη, καλό είναι να συμβουλευτείτε έναν μηχανικό για τη σωστή διάγνωση και τις απαραίτητες επισκευές.
Το κουμπί στα αυτοκίνητα που μειώνει την κατανάλωση βενζίνης
Στην προσπάθεια εξοικονόμησης καυσίμων, υπάρχει ένα μικρό κουμπί σε ορισμένα οχήματα που μπορεί να μειώσει σημαντικά την κατανάλωση βενζίνης.
Το κουμπί αυτό αποτελεί μέρος του «συστήματος stop-start» που έχει σχεδιαστεί για την εξοικονόμηση καυσίμων και τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.
Το κουμπί, το οποίο συνήθως φέρει το γράμμα «Α» που περιβάλλεται από ένα κυκλικό τόξο, σβήνει αυτόματα τον κινητήρα όταν το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, όπως όταν είναι σταματημένο σε κόκκινο φανάρι.
Μόλις το εσωτερικό του οχήματος κρυώσει από τον κλιματισμό, ο κινητήρας μπορεί να ενεργοποιηθεί ξανά όταν ο οδηγός αφήσει το φρένο ή βάλει ταχύτητα.
