Περιεχόμενα
Δείτε το βαρύ πρόστιμο που σας περιμένει αν σας πιάσουν να μετακινείτε έναν κάδο απορριμμάτων για να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας.
Μάθετε για αυτή τη λεπτομέρεια του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και γιατί αποτελεί παράβαση η αλλαγή της θέσης των κάδων ανακύκλωσης για στάθμευση. Καταλάβετε πώς τέτοιες ενέργειες μπορούν να εμποδίσουν τα συνεργεία καθαρισμού και να προκαλέσουν κυκλοφοριακές δυσκολίες, οδηγώντας σε κυρώσεις που επιβάλλονται από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Μείνετε ενημερωμένοι για να αποφύγετε τα περιττά πρόστιμα.
Μετακίνησες έναν κάδο για να παρκάρεις; Δείτε το βαρύ πρόστιμο που σας περιμένει αν σας πιάσουν –.
Αυτοκίνητο: Λεπτομέρεια στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
Μια λεπτομέρεια που πολλοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν υπάρχει στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και αφορά τους κάδους απορριμμάτων! Το πρόστιμο για όσους μετακινούν τους κάδους απορριμμάτων προκειμένου να «δημιουργήσουν» χώρο για να παρκάρουν το αυτοκίνητό τους είναι τσουχτερό. Μπορεί να φαίνεται μικρή… λεπτομέρεια, αλλά οι άνθρωποι δεν επιτρέπεται να μετακινούν τους κάδους ανακύκλωσης ανάλογα με το πού θέλουν να παρκάρουν.
Αν και πρόκειται για μια πολύ συνηθισμένη πρακτική στις μεγάλες πόλεις, είναι επίσης μια ξεκάθαρη παράβαση.
Πιθανές συνέπειες
Αυτό συμβαίνει επειδή η αλλαγή της θέσης της βιομηχανίας δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να παρεμποδίσει το έργο των συνεργείων καθαρισμού ή ακόμη και να προκαλέσει κυκλοφοριακές δυσκολίες.
Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος για τον οποίο το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχει προβλέψει σε σχετικό νομοσχέδιο τη θέσπιση κυρώσεων.
Συγκεκριμένα, για την αυθαίρετη μετακίνηση μηχανικού κάδου συλλογής και άλλων μέσων προσωρινής αποθήκευσης απορριμμάτων και μικροαπορριμμάτων από τη θέση που έχει υποδείξει η Υπηρεσία Καθαριότητας του οικείου ΟΤΑ Α’ βαθμού, καθώς και για την αυθαίρετη αφαίρεση του προστατευτικού κιγκλιδώματος των κάδων, επιβάλλεται πρόστιμο τριακοσίων (300) ευρώ. Την ευθύνη βεβαίωσης της παράβασης αυτής, μάλιστα, έχουν οι δημοτικές αρχές οι οποίες οφείλουν να ανταποκρίνονται στις καταγγελίες.
Ο συμπλέκτης: Βλάβες αυτοκινήτων
Μια από τις πιο συνηθισμένες βλάβες του αυτοκινήτου είναι αυτή του συμπλέκτη και κοστίζει εκατοντάδες ευρώ. Ο συμπλέκτης βρίσκεται μεταξύ της εισόδου ισχύος (στρόφαλος στροφείου) και της εισόδου ισχύος του κιβωτίου ταχυτήτων.
Συμπεριλαμβανομένων εκείνων που χρησιμοποιούνται στα συστήματα τετρακίνησης, μπορούμε να πούμε ότι υπάρχουν τρία συστήματα συμπλέκτη που χρησιμοποιούν τριβή (μηχανικός συμπλέκτης), ηλεκτρισμό (ηλεκτρομαγνητικός) και υδραυλικό υγρό (υδροδυναμικός). Όταν πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη, ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων απεμπλέκονται, ώστε η αλλαγή ταχυτήτων να ολοκληρωθεί με ασφάλεια.
Οι συμπλέκτες τριβής που χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα αυτοκίνητα αποτελούνται από τρία εξαρτήματα: έναν δίσκο, μια πλάκα πίεσης και ένα έδρανο.
Κοινά προβλήματα συμπλέκτη
Ο συμπλέκτης είναι αναλώσιμο εξάρτημα. Η συχνότητα αντικατάστασής του καθορίζεται κυρίως από τη συχνότητα χρήσης και τον τρόπο οδήγησης. Κατά γενικό κανόνα, όσο πιο συχνά ενεργοποιείται ο συμπλέκτης, όπως στην κίνηση στην πόλη, τόσο πιο εύκολα φθείρεται.
Ένα σημαντικό μειονέκτημα, τόσο για τον ίδιο τον μηχανισμό όσο και για τον οδηγό, είναι να κρατάτε το πόδι ακριβώς πάνω από τον συμπλέκτη όταν το αυτοκίνητο κινείται και αυτό είναι η λεγόμενη οδήγηση με μισό συμπλέκτη. Αντίθετα, το αριστερό πόδι πρέπει να στηρίζεται στο ειδικό υποπόδιο στην αριστερή πλευρά του πεντάλ του συμπλέκτη, σε μια ειδική θέση που δημιουργήθηκε σκόπιμα από τους κατασκευαστές.
Συμβουλές για τη συντήρηση του συμπλέκτη
Η οδήγηση σε αστική συμφόρηση είναι ένας από τους πιο συχνά αναφερόμενους λόγους φθοράς του συμπλέκτη λόγω της συχνής χρήσης του συμπλέκτη.
Όταν οδηγείτε σε μποτιλιάρισμα, είναι καλύτερο να προσπαθείτε να ξεκινήσετε μόνο όταν υπάρχει αρκετός χώρος μπροστά από το αυτοκίνητο και να μην οδηγείτε μισό ή ένα μέτρο, ειδικά όταν τα προπορευόμενα οχήματα είναι σταματημένα και να περιμένετε να ξεκινήσετε ξανά με πατημένο τον συμπλέκτη. Πολλοί οδηγοί δεν συνειδητοποιούν ότι ο λανθασμένος χειρισμός του συμπλέκτη μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του συμπλέκτη και σε δαπανηρές επισκευές.
Πολλοί οδηγοί χρησιμοποιούν τον συμπλέκτη πολύ νωρίς για να ξεκινήσουν στα φανάρια, με αποτέλεσμα ο συμπλέκτης να είναι πατημένος για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Ο σωστός τρόπος είναι να τον πατάτε τη σωστή στιγμή για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.
Σημάδια φθοράς του συμπλέκτη
Η βλάβη του συμπλέκτη συνήθως δεν συμβαίνει ξαφνικά. Η φθορά είναι σταδιακή και τα σημάδια φθοράς ένας έμπειρος οδηγός μπορεί να τα εντοπίσει νωρίς. Ένα από τα πιο.
